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Esquiva el Tráfico
Serpentea libremente por una autopista concurrida: control 2D completo más tu propia velocidad para adelantar coches y pasar rozándolos. Cuanto más adelantes y roces sin chocar, mayor tu puntuación.
Traffic Dodge toma la clásica idea de esquivar tráfico y la abre con libertad total de movimiento. En lugar de saltar entre carriles fijos, diriges tu coche en todas direcciones y controlas tu propia velocidad, colándote por una densa autopista de doble sentido. Rozar un coche por un pelo es de donde el juego saca su subidón de adrenalina, y también sus puntos.
Cómo jugar
Dirige en las cuatro direcciones con las flechas o WASD; pulsa arriba para acelerar y superar coches, y abajo para frenar en los huecos. En pantalla táctil, arrastra tu coche directamente o usa el mando direccional en pantalla. Sumas puntos adelantando coches y con casi-choques: pasar extremadamente cerca sin tocar. Cualquier colisión termina la partida al instante, así que el control importa tanto como el nervio.
Consejos
- Roza tan cerca como te atrevas sin contacto para activar el bono de casi-choque "¡Cerca!".
- Suelta el acelerador para esperar un hueco, y luego acelera de golpe para adelantar por la abertura.
- Cruzar al carril contrario suma más puntos pero es mucho más arriesgado: elige bien tus momentos.
- Mantén tus movimientos suaves; la dirección frenética suele terminar en choque.
Si te va esquivar con libertad, prueba el modo por carriles de Lane Racer o corre por la carretera abierta en Top Racer.
Objetivo
Serpentea por un tráfico denso de doble sentido. Puntúa ADELANTANDO coches y con CASI CHOQUES (pasar muy cerca sin tocar). Cualquier colisión acaba la partida.
Controles
- Teclas de flecha ← → ↑ ↓ o W A S D para conducir en las cuatro direcciones
- ↑ acelera para adelantar, ↓ frena para colarte en los huecos
- Arrastra tu coche con el táctil, o usa la cruceta en pantalla
Consejos
- Pasa lo más cerca que puedas sin tocar para un bonus '¡Justo!'
- Frena para esperar un hueco y luego acelera para adelantar
- Cruzar al carril contrario puntúa más pero es mucho más arriesgado
