直线竞速
抓准起跑灯，然后在动力区间内逐挡换挡，冲过 400 米直道。反应快 + 换挡干净 = 顶级终点速度！
直线竞速把四分之一英里的极速对决浓缩成一场考验反应和节奏感的较量。你要先在起跑线上待命，紧盯着发车灯，灯一亮就立刻起步——接下来的关键就是在每次换挡时都卡准最佳时机。如果全程操作干净利落，终点的通过时速就是对你手感最直接的评判。
玩法
死死盯住最后一盏灯，灯一灭就马上出发，因为起步的反应速度决定了整场比赛的基调。在400米的赛道上，趁发动机转速处于动力区间时换挡，才能获得最强的加速度。干脆利落的起步加上精准的换挡节奏，就能在终点测速点跑出最高时速。
技巧
- 眼睛只盯着最后一盏灯再做反应，抢跑会直接毁掉这一趟起步。
- 转速刚冲到动力区间顶点就换挡，早一拍晚一拍都不行。
- 别把转速拉到爆缸，撞上限速线只会白白浪费宝贵的时间。
- 多跑几趟，摸清楚换挡的节奏感，慢慢就能把成绩再往前抠出零点几秒。
想追求更极致的速度感？去极速车手的蜿蜒山路上飙一圈，或者到车道竞速里在车流中灵活穿梭。
目标
以最短时间跑完整条 400 米直道。你的分数是终点（测速）速度——越高越好。
操作
- 起跑灯树：黄灯逐级预备，然后转为绿灯
- 恰好在绿灯亮起时点按起步（提前按 = 抢跑）
- 空格 / 点屏幕 / “换挡”按钮升挡
- 在转速表指针位于绿色区间时换挡以获最大加速
技巧
- 反应低于 0.20 秒起步最猛
- 换挡太早会掉出转速；太晚（顶到限制器）发动机会被憋住
- 六个挡覆盖 400 米——保持稳定的换挡节奏
