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Motocross Hills
Pilotez votre moto tout-terrain sur des collines vallonnées et bosselées. Accélérez dans les montées, freinez dans les descentes et penchez-vous pour garder l'équilibre en l'air. Ne vous retournez pas !
Motocross Hills est une balade en moto tout-terrain sur un relief accidenté et sans fin, entièrement régie par la physique. Chaque montée, chaque descente et chaque saut dépend de l'élan et de l'équilibre, si bien qu'il s'agit moins de vitesse brute que de lire les collines et de garder sa moto bien droite. Réussir un gros saut proprement et repartir aussitôt procure une vraie satisfaction.
Comment jouer
Appuyez sur la flèche droite ou haut pour accélérer, et sur la flèche gauche ou bas pour freiner ou reculer. Tapez A pour vous pencher en arrière et lever la roue avant, ou D pour vous pencher en avant et la faire redescendre — crucial pour contrôler votre moto en l'air. Sur téléphone, utilisez les boutons Gaz, Frein et d'inclinaison à l'écran. Votre score correspond à la distance parcourue, en mètres, alors continuez d'avancer.
Astuces
- En l'air, dosez le gaz, le frein ou A/D pour faire pivoter la moto et atterrir sur les deux roues.
- Prenez de la vitesse dans les montées pour conserver votre élan par-dessus chaque crête.
- Ne tournez pas trop : basculer au-delà du point de bascule et retomber sur la tête de la moto est un crash instantané.
- Restez un peu plus longtemps en l'air sur les gros sauts pour décrocher le succès Grand Saut.
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Objectif
Roulez le plus loin possible sur des collines générées procéduralement. Votre score est la distance parcourue en mètres.
Commandes
- Appuyez sur → ou ↑ pour accélérer
- Appuyez sur ← ou ↓ pour freiner / reculer
- Appuyez sur A pour pencher en arrière (nez en l'air), D pour pencher en avant (nez en bas)
- Sur téléphone : utilisez les boutons Gaz / Frein / Pencher en arrière / Pencher en avant
Astuces
- En l'air, utilisez gaz/frein ou A/D pour tourner et retomber sur les deux roues
- Prenez de la vitesse dans les montées pour voler loin par-dessus les crêtes
- Si la moto bascule au-delà du point critique et atterrit sur la tête, c'est une chute
- Un long temps de vol donne le succès Gros Saut